产品

海上石油管道

利旺海上浮油胶管用于海上系泊系统装卸船之间输送原油及液态石油产品，外层具有抗老化、耐磨、耐候、耐日光、耐撕裂、耐油、耐海水渗透等特点。

尾端漂浮油管.jpg

尾端漂浮输油软管-

尾端漂浮输油软管

2024-06-25

应用： 浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统上的装卸船之间运输原油和液态石油产品。 主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐日光。螺旋状橙色带。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均依据 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行 特征： 1.连接后歧管与尾管 2.吊耳应能承受载荷，最小破...

缩颈浮动油管.jpg

缩颈漂浮输油软管-

缩颈漂浮输油软管

2024-06-25

应用： 浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统上的装卸船之间运输原油和液态石油产品。 主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐日光。螺旋状橙色带。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 特征： 1.连接后歧管与尾管 2.吊耳应能承受载荷，最小...

上部增强水下输油上部.jpg

一端增强水下输油软管-

一端增强水下输油软管

2024-06-25

主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐阳光的合成橡胶。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 标准和规范： ZBON 单层软管的设计和制造完全符合 OCIMF 标准。这些产品还受 ISO 9000 的监管 额定工作压力： 管道的 RWP...

94ea7c11df48b3226de04d495cef543c.jpg

哑铃式油轮围栏用漂浮输油软管-

哑铃式油轮围栏用漂浮输油软管

2024-06-25

主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 应用： 浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统上的装卸船之间运输原油和液态石油产品。 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐日光。螺旋状橙色带。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 特征： 1.连接后歧管与尾管 2.吊耳应能承受载荷，最...

jpg 5056f4b731b86380748c537f69caafc.jpg

主管线水下输油软管-

主管线水下输油软管

2024-06-25

主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐阳光的合成橡胶。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 标准和规范： ZBON 单层软管的设计和制造完全符合 OCIMF 标准。这些产品还受 ISO 9000 的监管 额定工作压力： 管道的 RWP...

009e4be3928fd0038a7eb9c2a9bae826.jpg

一端增强半漂浮输油软管-

一端增强半漂浮输油软管

2024-06-25

应用： 浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统上的装卸船之间运输原油和液态石油产品。 安全衬里： 特殊结构，以防止因主衬里意外撕裂或表面损坏而导致的缺陷或损坏 加强： 多层高强度纺织帘线。一条内嵌螺旋主钢丝，黑色合成橡胶，光滑、耐油。 主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR) 单、双骨架浮选材料： 闭孔泡沫。 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐日光。螺旋状橙色带。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 1...

666794db54859f2e21ccc4f578a28bf5.jpg

一端增强带浮体环水下输油软管-

一端增强带浮体环水下输油软管

2024-06-25

主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐阳光的合成橡胶。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 标准和规范： ZBON 单层软管的设计和制造完全符合 OCIMF 标准。这些产品还受 ISO 9000 的监管 额定工作压力： 管道的 RWP...

ccddc21cfe24227d366c628885c3dfd7.jpg

主管线漂浮输油软管-

主管线漂浮输油软管

2024-06-25

内橡胶： 光滑、耐原油的合成橡胶 加固： 多层高强度帘线。一条内嵌螺旋主钢丝。 内胎外胶： 黑色合成橡胶，光滑、耐油橡胶。 漂浮材料： PE闭孔泡沫。 外层： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐日光。表面带有螺旋状橙色带。 法兰配件： ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面（根据要求）。 产品分为单胎体和双胎体两种试验：所有试验依据GMPHOM 2009标准或客户特殊要求进行。 应用： 海上浮动油胶管用于在海上系泊系统的装卸船之间输送...

4bd113b113c7ed49d6f29911b667b97c.jpg

主管线带浮体环的水下输油软管-

主管线带浮体环的水下输油软管

2024-06-25

主胎体主衬里/内胎： 光滑、耐油、耐燃料的纯无缝挤压丁腈橡胶 (NBR)；安全衬里 壳： 光滑的黑色合成橡胶，耐磨损、耐油、耐海水、耐阳光的合成橡胶。 配件： 终端连接内置于制造过程中。ASME B 16.5 150 磅或 300 磅焊颈平面或凸面可根据要求提供。 测试： 所有测试均按照 GMPHOM 2009 和客户详细信息进行。 标准和规范： ZBON 单层软管的设计和制造完全符合 OCIMF 标准。这些产品还受 ISO 9000 的监管 额定工作压力： 管道的 RWP...

77e4da4fa18f079a4dcddfb99a67d4e0.jpg

码头/船到船输油管-

码头/船到船输油管

2024-06-25

内胶层： 黑色、光滑、丁腈合成橡胶，耐油性优良，适用于输送芳烃含量在50%以内的油品。 加固层： 帘线缠绕+螺旋钢丝。 覆盖： 黑色耐磨、耐臭氧、耐候合成橡胶。 工作温度： -30℃至80℃ 安全要素： 5 码头用输油胶管特点： 气体分子量小，易穿透橡胶分子结构造成局部鼓包，我公司独特的胶料配方及管材结构设计成功解决了这一难题，该胶管不仅可用于输送石油，还可输送天然气、液化石油气等。 应用： 1.用于码头原油/天然气/液化石油气的输送。 2.用于远洋船舶间的油气输送。